187 postes supprimés dans le primaire, 182 postes dans le secondaire, 1 école sur 3 touchées à Paris et l’équivalent de 3 collèges et 1 lycée fermés… stop à la saignée !

Nous refusons les fermetures de classes et exigeons au contraire le renforcement des moyens pour l’éducation dans la capitale

1 117 postes supprimés dans toute la France, 369 à Paris Le ministère a décidé de frapper fort avec la suppression de 1 117 postes sur toute la France. Et le coup (...)

Tout augmente : + 6,2% sur les prix à la consommation, +11,8% sur l’alimentation + 20% sur l’énergie, et bientôt + 25% sur le pass navigo ? Et avec tous ces chiffres, c’est surtout la pauvreté qui augmente.

Beaucoup de personnes ne peuvent plus subvenir à leurs besoins primaires. Les files de distribution alimentaire qui ne cessent de s’allonger en sont le témoin. Le constat de l’aggravation de la pauvreté est partagé largement par les associations. (...)

Le soutien de notre groupe au Jeux Olympiques de Paris 2024 était, comme vous le savez, conditionné à l’élaboration d’une Charte sociale, travaillée conjointement avec les syndicats. Je rappelle qu’en France, « sur les chantiers, il y a un mort par jour travaillé » , et nous ne voulions pas que ce grand moment populaire et de sport se déroule au détriment de la santé et de la sécurité des travailleuses-eurs qui ont permis que les nouvelles infrastructures (...)

Depuis des mois, nous ne pouvons que constater que ces vélos en libre service sont toujours très, très loin de satisfaire les Parisiennes et les Parisiens. Vélos inutilisables ou défectueux, assistance électrique en panne, stations vides, les témoignages se succèdent sur le terrain et sur les réseaux sociaux. Les membres du comité des usagers nous racontent ces vélos bloqués en station, ces pédales se décrochant en pleine course : le dernier rapport de leurs échanges nous transmet tous ces éléments, et les difficultés concernant la maintenance, les réclamations non prises en compte.

Lors du Conseil de Paris, nous avons interrogé David Belliard, adjoint en charge des transports, sur cette situation et sur la possibilité de mettre en place une régie publique. Nous avons finalement obtenu la garantie que cette possibilité sera sérieusement étudiée lors de la fin du contrat avec le concessionnaire actuel.