Ça y est, c’est annoncé, le prix du pass navigo va augmenter au premier janvier : le ticket à l’unité augmente de +10,5% à 2,10 euros, le Pass Navigo augmente de +11,8% à 84,10 euros et le navigo semaine : +31,6% à 30 euros.
Ces annonces sont une catastrophe sociale et écologique.
Catastrophe sociale parce qu’avec l’inflation, des milliers de Franciliens ne pourront plus se payer le “luxe” de prendre les transports en commun.
Toutes les augmentations (...)

Action sociale, santé
A peine entrés dans l’ère post-covid, nous devons encore affronter l’inflation et la crise énergétique, qui pèsent sur nos concitoyens les moins favorisés et intensifient la précarité et la pauvreté.
Notre ville est riche, pour le dire autrement et plus justement, notre ville ne concentre beaucoup personnes riches. Pour rappel 16% des plus riches de France habitent notre capitale. Mais notre ville compte aussi beaucoup de (...)

Bilan annuel des rénovations « plan climat » des bailleurs sociaux
Avec cette délibération, nous abordons un investissement très important en faveur de la rénovation des logements sociaux. Un investissement très attendu par les locataires les plus précaires de Paris et un investissement essentiel pour préserver les conditions d’habitabilité de la planète et donc de Paris.
Nous tenons à saluer le travail effectué sur ces opérations qui, bien souvent, (...)

Depuis des mois, nous vivons avec l’ensemble des parisiens l’enfer dans les transports en commun. Nous connaissons tous les difficultés dans le métro mais aujourd’hui, j’aimerais vous parler plus spécifiquement des bus et du climat social à la RATP.
Il y a quelques semaines, notre groupe lançait une plateforme appelée JeSignaleMonBus.fr permettant aux usagers des bus de signaler les temps d’attente, retards et dysfonctionnements sur leurs lignes de (...)

Vous le savez, l’objectif de réduction de la circulation des véhicules thermiques est partagé sur les bancs de la majorité municipale, afin de lutter contre la pollution de l’air et la pollution sonore. Nous savons aussi que les premières victimes de ces pollutions, ce sont les habitants des quartiers populaires.
En juillet dernier, vous nous proposiez une délibération afin de mettre en place un pass pour les deux roues à moteur. Déjà alors, nous (...)

Je ne peux ici citer le nombre de lignes de bus qui sont aujourd’hui touchées par des retards dépassant parfois les 40 ou 50 minutes par rapport à une situation normale. Au quotidien, les fréquences de bus sont de plus en plus espacées, rallongeant les trajets que nous effectuons chaque jour pour nous rendre au travail, nous déplacer : tout simplement vivre.
La responsable, c’est Valérie Pécresse. Le 11 octobre 2021, c’est elle qui prend la décision (...)

Nous le constatons tous : les événements climatiques extrêmes se multiplient partout sur le globe et la France n’est pas épargnée. Comme nous l’avons toutes et tous ressentis, un épisode caniculaire a traversé la France du 15 au 22 juin dernier.
Ces événements qui étaient exceptionnels il y a une quinzaine d’années ont vocation à devenir la norme du fait du réchauffement climatique en cours et de l’absence d’action de notre gouvernement à ce sujet.
Si ces (...)

Commençons par un constat qui devrait nous révolter : 90% de la logistique francilienne s’opère par la route. A Paris, les véhicules utilitaires représentent 18% du trafic parisien, partagé entre 2 tiers de véhicules légers et 1 tiers de poids lourds.
Cette situation est révoltante car aujourd’hui nous constatons 7 900 décès prématurés chaque année en Île-de-France du fait de la pollution de l’air. Et le transport routier y contribue pour 73% aux émissions (...)